Busse der längst in MAN aufgegangenen Marke.
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traditionsreicher schweizer Bushersteller. Ausserhalb der Schweiz sind mir Busse dieses Typs noch nie im Linieneinsatz begegnet.
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Die Busse der Iveco-Gruppe firmierten Ende der 90er bis etwa 2009 unter dem Namen Irisbus. Seither werden sie wieder unter dem Namen Iveco vermarktet.
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Anfangs baute Iveco noch die bisherigen Modelle von Magirus Deutz weiter, später wurden eigene Modelle entwickelt. Zwischenzeitlich hießen die Busse Irisbus.
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Bushersteller, der mittlerweile mit Mercedes Benz der Evobus angehört.
Baureihe 100, Baureihe 300, Baureihe 400, Baureihe 500, S X |
Busse des längst untergegangenen Nutzfahrzeugherstellers von der Insel. Die Reste sind meines Wissens von Volvo übernommen worden.
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Als Bushersteller war MAN in meiner Heimat nie bemerkbar - in anderen Teilen Deutschlands dagegen ist die Marke seit jeher im Linienverkehr und auch bei den Reisebussen vertreten.
Lions |
Busse des schwäbischen Herstellers.
Citaro, Integro, O 302, O 319, O 3500 ...
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Einer der wenigen Hersteller, der ausschließlich Busse fertigt. Dabei wird auf Motoren anderer Hersteller zurückgegriffen.
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Auf Basis des Blitz wurden jahrelang kleine Reisebusse von verschiedenen Anbietern aufgebaut.
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Schweizer Nutzfahrzughersteller, der bereits vor einiger Zeit aufgeben musste.
L 4 C |
Die schwedischen Busse fallen mir in Deutschland erst seit einigen Jahren vermehrt auf. Hauptsächlich im Reiseverkehr und mit Aufbauten von Drittanbietern wie Irizar.
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Bushersteller, der in Deutschland erst in den letzten Jahren verstärkt Fuß fassen konnte. Mir sind nur Reise- und Überlandbusse und keine Stadtbusse bekannt.
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Bushersteller, der vor allem mit der Übernahme des Bova für Aufsehen sorgte. Bietet vom Stadt- bis zum Reisebus nahezu alles an.
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Busse des schwedischen Traditionsunternehmens.
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