Die ber
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Mittelklasse als Schräghecklimousine und Kombi mit sehr innovativen Features wie Hydropneumatik, Walzentacho etc.. War auch als starke GTI, 16V und Rally-Version erhältlich.
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Kleinwagen, der sich zumindest in der ersten Generation die Basis mit Toyota Aygo und Peugeot 107 teilte.
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C3 (21)
neu |
Kleinwagen, der den ZX beerbt hat. Neben dem Picasso genannten Van gab es eine Art Cabriolet mit großem Faltschiebedach.
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Kompaktwagen, der bei seiner Vorstellung mit einer spektakulären Fernsehwerbung im Transformers-Stil präsentiert wurde.
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Große Fahrzeuge - die letzten, die Citroen mit hydropneumatischer Federung anbietet und Erben der legendären DS, CX und XM-Baureihen.
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Nachfolger der DS und nicht minder extravagant, innovativ und zeitlos.
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Vor einiger Zeit startete Citroen den Versuch, den ehrwürdigen Namen DS erst für eine gehobene Ausstattungsvariante von Fahrzeugen wie dem C3 - inklusive leichter optischer Anpassungen - zu verwenden und später eine Eigene "Luxusmarke" daraus zu machen. Mittlerweile gibt es einen Kompaktwagen und ein SUV der Marke.
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Die G
Cabriolet, Kombi, Limousine |
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Großes Coupé mit betont komfortablem Charakter und Maserati-Motor. Sehr aufwendig und mit vielen Features, aber teuer und selten verkauft.
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Der Vorgänger des C4 war der erste Citroen, der in einer Version Picasso als Van angeboten wurde. Er war der Nachfolger des avantgardistisch gestylten BX.
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